Warunki korzystania z usługi

1. Akceptacja warunków najmu

Niniejsze ogólne warunki czarteru regulują prawa i obowiązki najemcy (zwanego dalej „Klientem”) i wynajmującego (zwanego dalej „firmą czarterową”). Croatia Sailing Academy Ltd. jest zwana dalej „CroSailingAcademy” lub „stroną internetową”. Klient akceptuje wszystkie warunki wynajmu w swoim imieniu i w imieniu swojej załogi. Dokonując pierwszej wpłaty, jak zostanie to określone w „Umowie potwierdzenia rezerwacji”, Klient sygnalizuje swoją zgodę ze wszystkimi regulaminami i warunkami i uznaje, że dokonanie pierwszej wpłaty ma takie samo znaczenie jak osobisty podpis.

2. Cena wynajmu i płatność

Cena wynajmu obejmuje wynajem łodzi ze standardowym wyposażeniem, wraz z ubezpieczeniem łodzi i załogi na okres wynajmu. Cena wynajmu nie obejmuje kosztów poniesionych w związku z marinami domowymi (parking, miejsce do cumowania itp.), paliwem, usługami skippera/hostessy i kosztami innych opcjonalnych usług. Klient może wziąć odpowiedzialność za łódź, która została wcześniej zarezerwowana za pośrednictwem tej strony internetowej po zapłaceniu 50% ceny wynajmu po zatwierdzeniu jego wniosku (z góry) i pozostałych 50% ceny wynajmu co najmniej 4 tygodnie przed datą wynajmu.

3. Obowiązki Spółki Czarterowej

Firma czarterowa zgadza się dostarczyć łódź Klientowi w pełni sprawną i działającą prawidłowo, z pełnym wyposażeniem, w tym wymaganym przez Specyfikację na tych stronach. Łódź musi być w nienagannym stanie, z napełnionymi zbiornikami wody i paliwa. Powinna zostać dostarczona w uzgodnionym czasie i ze wszystkimi niezbędnymi dokumentami. Jeśli z jakiegokolwiek powodu firma czarterowa nie spełni wyżej wymienionych warunków, Klient ma prawo do zwrotu kosztów za wszystkie dni, w których nie mógł korzystać z łodzi. Ponadto, jeśli dla firmy czarterowej niepraktyczne jest pozostawienie zarezerwowanej łodzi do dyspozycji Klienta w uzgodnionym czasie i w uzgodnionym miejscu, firma czarterowa jest zobowiązana zapewnić, że dostępna będzie łódź zastępcza o takiej samej lub lepszej specyfikacji niż zarezerwowana. Jeśli firma czarterowa nie jest w stanie zapewnić łodzi zastępczej, Klient ma prawo anulować umowę i zażądać zwrotu całej kwoty wynajmu lub jej części za dni, w których nie mógł korzystać z łodzi. Klient ma prawo do zwrotu kosztów wyłącznie zapłaconej kwoty wynajmu. Wszystkie inne prawa są wyłączone. Jeśli łódź lub jej wyposażenie ulegnie uszkodzeniu z przyczyn naturalnych, Klient zobowiązany jest niezwłocznie skontaktować się z firmą czarterową. Firma czarterowa zobowiązana jest do naprawy wszelkich uszkodzeń łodzi w ciągu 24 godzin. W takim przypadku Klient nie ma prawa do żadnego zwrotu kosztów.

4. Depozyt

Przed przejęciem odpowiedzialności za łódź z mariny, w której jest zacumowana, Klient zobowiązany jest do wpłacenia kaucji zabezpieczającej firmie czarterowej. Kaucja zabezpieczająca zostanie obliczona zgodnie z długością/wartością łodzi. Kaucja zabezpieczająca może zostać wpłacona gotówką lub kartą kredytową i zostanie zwrócona Klientowi po zwrocie łodzi i zadowalającej inspekcji. Kaucja zostanie zwrócona Klientowi w całości tylko w przypadku, gdy nie zostaną wyrządzone żadne szkody łodzi lub jej wyposażeniu, ani nie zostaną zgłoszone żadne potencjalne szkody wyrządzone przez osoby trzecie podczas korzystania z łodzi.

Jeżeli Klient zgłosi szkodę lub Firma Czarterowa odkryje podczas inspekcji, że łódź lub sprzęt są uszkodzone lub brakuje jakiegoś elementu sprzętu, Firma Czarterowa zatrzyma część lub całość kaucji w wysokości równej kosztom naprawy lub wymiany brakującego sprzętu.

Jeśli łódź nie zostanie zwrócona w czystym i schludnym stanie, opłaty za sprzątanie zostaną odliczone od kaucji. Jeśli zbiorniki paliwa nie będą pełne, kwota wymagana do napełnienia zbiorników paliwa zostanie odliczona od kaucji. Jeśli załoga (skipper, hostessa, kucharz itp.) nie otrzyma pełnej kwoty, wymagana kwota zostanie odliczona od kaucji.

5. Obowiązki Klienta

Po przejęciu odpowiedzialności za łódź, Klient zobowiązany jest do żeglowania wyłącznie po wodach terytorialnych Chorwacji. Aby opuścić wody terytorialne Chorwacji, musi uzyskać specjalną pisemną zgodę. Klient zobowiązany jest do przestrzegania wszystkich zasad i przepisów dotyczących prowadzenia dziennika pokładowego, traktowania łodzi i jej wyposażenia z najwyższą starannością oraz żeglowania zgodnie z dobrą praktyką nawigacyjną, tj. tylko wtedy, gdy warunki pogodowe są sprzyjające i istnieje dobra pogoda.
widoczność.

Klient lub jego skipper powinien posiadać umiejętności nawigacyjne i posiadać wszelkie licencje niezbędne do nawigacji na otwartym morzu i korzystania ze stacji radiowej VHF. Jeśli łódź ulegnie wypadkowi na morzu i łódź lub jakikolwiek jej sprzęt zostanie uszkodzony podczas żeglugi, Klient jest zobowiązany do niezwłocznego poinformowania firmy czarterowej. Odpowiednie numery telefonów firmy czarterowej można znaleźć w dokumentacji łodzi.

6. Obowiązki Klienta

Jeśli jakiekolwiek rażące niedbalstwo lub lekkomyślne zachowanie podczas manewrowania łodzią spowodowało szkodę dla osoby trzeciej, która nie jest objęta ubezpieczeniem, Klient jest osobiście zobowiązany do pokrycia wszelkich kosztów materialnych i prawnych, które mogą wynikać z takiego rażącego niedbalstwa lub lekkomyślnego zachowania. Klient ponosi odpowiedzialność w szczególności w przypadku, gdy łódź zostanie skonfiskowana z powodu nielegalnej działalności łodzi. W przypadku uszkodzenia i/lub wypadku Klient jest zobowiązany do odnotowania zdarzeń i poproszenia o pisemne poświadczenie z najbliższego urzędu pocztowego, lekarza lub innych upoważnionych osób. Klient jest również zobowiązany do poinformowania firmy czarterowej o każdym takim zdarzeniu. Jeśli łódź zostanie zgubiona, skonfiskowana lub upoważniona strona zabroniła jej żeglugi, Klient jest zobowiązany poinformować firmę czarterową i wszelkie inne odpowiednie upoważnione osoby.

Wszelkie uszkodzenia części podwodnej spowodowane rażącym niedbalstwem lub lekkomyślnością Klienta zostaną naprawione na koszt Klienta.

7. Inspekcja łodzi

Najemca jest zobowiązany zwrócić łódź firmie czarterowej o uzgodnionej porze i w uzgodnionym miejscu. Łódź musi być czysta, nieuszkodzona, a zbiorniki paliwa muszą być pełne. Jeśli Klient nie zwróci łodzi firmie czarterowej o właściwej porze i we właściwym miejscu, Klient zgadza się zapłacić 300% stawki dziennej za każdy dzień opóźnienia, naliczanej za godzinę. Spóźniony zwrot może być uzasadniony w przypadku siły wyższej, pod warunkiem, że Klient niezwłocznie poinformuje firmę czarterową.

8. Ubezpieczenie

Ubezpieczenie łodzi podlega warunkom określonym przez odpowiednią firmę ubezpieczeniową. Łódź, jej wyposażenie i załoga są ubezpieczone od wszelkiego rodzaju szkód i strat, w tym pożaru i wszystkich zwykłych ryzyk morskich i kolizyjnych przekraczających kwotę franczyzy/depozytu dla wyżej wymienionej łodzi, w tym ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej osób trzecich. Dokumenty łodzi będą zawierać certyfikat ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej za szkody wyrządzone osobom trzecim. W przypadku poważniejszych wypadków i gdy zaangażowane są inne łodzie, Klient jest zobowiązany zgłosić takie przypadki upoważnionym osobom w najbliższym Urzędzie Pocztowym i uzyskać całą dokumentację, którą firma ubezpieczeniowa uzna za konieczną. Dokumentacja powinna zawierać wszystkie istotne informacje dotyczące przyczyn wypadku i warunków panujących w chwili wypadku. Klient jest zobowiązany niezwłocznie poinformować firmę czarterową o wszelkich takich zdarzeniach. Jeśli Klient nie podejmie wyżej wymienionych kroków, będzie odpowiedzialny za wszelkie szkody wynikające z niezgłoszenia lub spóźnionego zgłoszenia incydentu. Polisa ubezpieczeniowa obejmuje wszystkie szkody i zobowiązania wynikające z wypadków, złej pogody i innych klęsk żywiołowych, ale nie obejmuje szkód wynikających z lekkomyślnego zachowania lub rażąco niedbałego manewrowania łodzią. Klient nie ma prawa używać swojego depozytu zabezpieczającego do zapłaty za tego typu szkody. Klient powinien pokryć wszystkie koszty spowodowane lekkomyślnym zachowaniem lub rażącym niedbalstwem. Polisa ubezpieczeniowa nie obejmuje uszkodzeń żagli lub silnika spowodowanych brakiem oleju silnikowego.

9. Anulowanie wynajmu

Jeśli Klient i jego załoga anulują wynajem z jakiegokolwiek powodu po zawarciu umowy z firmą czarterową, CroSailingAcademy zatrzyma całą kwotę zapłaconą za wynajem. Jeśli Klient anuluje wynajem na 4 tygodnie lub więcej przed okresem czarteru, CroSailingAcademy zatrzyma całą kwotę już zapłaconą. Oczywiście, jeśli jest to możliwe i akceptowane przez firmę czarterową, CroSailingAcademy spróbuje zwrócić część lub całą kwotę już zapłaconą, ale CroSailingAcademy zastrzega sobie prawo do niezwrócenia pieniędzy. Jeśli Klient ubezpieczył się na wynajem łodzi czarterowej, ale następnie anulował wynajem łodzi z uzasadnionych powodów, firma ubezpieczeniowa może zaoferować Klientowi odszkodowanie. CroSailingAcademy zastrzega sobie prawo do zastąpienia łodzi, gdy zarezerwowana łódź zostanie uszkodzona z powodu nieprzewidzianych okoliczności, np. klęsk żywiołowych powodujących szkody wodne itp. W takim przypadku CroSailingAcademy dostarczy łódź o takiej samej lub lepszej specyfikacji niż łódź zarezerwowana.

Niniejsza klauzula przestaje obowiązywać w przypadku wojny, działań terrorystycznych, katastrof naturalnych i nuklearnych lub innych nieprzewidzianych okoliczności, które można określić jako siłę wyższą. W takim przypadku CroSailingAcademy nie jest zobowiązane do wypłaty odszkodowania Klientowi.

10. Załoga

Jeśli Klient zdecyduje się na zatrudnienie któregokolwiek z członków załogi (skippera, hostessy, kucharza itp.), Klient zobowiązany jest traktować ich dobrze i z szacunkiem. Klient zobowiązany jest zapewnić załodze wyżywienie, jeśli nie uzgodniono inaczej. W przypadku zatrudnienia któregokolwiek z członków załogi, łódź musi wrócić do bazy ostatniej nocy okresu czarteru (piątek), nie później niż o godzinie 18:00.

11. Reklamacje

Jeżeli Klient i jego załoga mają jakiekolwiek skargi w trakcie trwania czarteru łodzi, powinni poinformować o tym Firmę Czarterową i CroSailingAcademy, a oni postarają się rozwiązać wszelkie problemy.

Rozpatrywane będą wyłącznie zastrzeżenia i skargi złożone w formie pisemnej podczas inspekcji łodzi.

[/tekst_fusion][/kolumna_buildera_fusion][/row_buildera_fusion][/kontener_buildera_fusion]